FONDATION VINCI AUTOROUTES - Auto Forum 2017
«Η τεχνολογία στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας»

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε το πρώτο αυτοκινητικό συνέδριο στη χώρα μας.
Μια καινοτόμα πρωτοβουλία που έρχεται να καλύψει ένα κενό που υπήρχε στο συνεδριακό επιχειρείν.

To FONDATION VINCI AUTOROUTES - Auto Forum 2017 #auf17 -
(http:/www.auto.ethosevents.euμε θέμα: «Η τεχνολογία στην υπηρεσία της οδικής
ασφάλειας» διεξήχθη στις 2 Νοεμβρίου 2017 στο Divani Apollon Palace & Thalasso , με πλήθος
σημαντικών ομιλητών.

Την πολιτεία εκπροσώπησαν ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,  
κ. Θάνος Βούρδας και ο Πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής για την Οδική Ασφάλεια της Βουλής, κ.
Γιώργος Ουρσουζίδης.
26.000 +
impressions
12.000 +
impressions
  900 +
account views
SOCIAL MEDIA
15.000 +
impressions
Καλωσόρισμα:
Κωνσταντίνος Ουζούνης, Γενικός Διευθυντής, Ethos Media S.A.

Ο κ. Ουζούνης καλωσόρισε παρευρισκόμενους και συμμετέχοντες του 1ου συνεδρίου για την αυτοκίνηση και εξέφρασε
τη φιλοδοξία του αυτό το συνέδριο να είναι η αφορμή όχι μόνο να συζητηθούν τα θέματα για τον κόσμο της
αυτοκίνησης, της οδικής ασφάλειας και των Connected Autonomous Sharing Electric Vehicles, αλλά θα καταγραφούν τα
αποτελέσματά του, προκειμένου να δοθούν στην Πολιτεία και στους αρμόδιους Φορείς, ώστε να μπορέσουμε να
επηρεάσουμε το μέλλον προς το καλύτερο, τουλάχιστον από πλευράς κανονιστικής, αλλά και την κοινωνία.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Θεσμικός Χαιρετισμός:
Αθανάσιος Βούρδας, Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Ο κ. Βούρδας, χαιρετίζοντας τους προσκεκλημένους του Forum, ευχαρίστησε τους διοργανωτές για την προώθηση των
διεθνών τάσεων και των τεχνολογικών εξελίξεων στην Οδική Ασφάλεια, η οποία αποτελεί βασική προτεραιότητα του
Υπουργείου μετά και την παράδοση των μεγάλων οδικών αξόνων που κατασκευάστηκαν με υψηλές προδιαγραφές και
όσον αφορά στα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας. «Οι προσπάθειές μας συνεχίζονται. Γι' αυτό και ένα πολύ σημαντικό
μέρος του σχεδίου νόμου που βρίσκεται αυτές τις ημέρες υπό διαβούλευση, προωθεί κυρίως την Οδική Ασφάλεια. Και
αυτό θα επιτευχθεί άμεσα με τη νέα φιλοσοφία κυκλοφορίας με την οποία οι παραβάσεις του ΚΟΚ δεν θα αποτελούν
πλέον εισπρακτικό μέτρο προστίμων αλλά κυρίως ένα μέτρο πρόληψης και καλλιέργειας παιδείας και ευσυνειδησίας».
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Αν δεν μπορείτε να δείτε σωστά την σελίδα, πατήστε εδώ
Speakers_Rectangle
Ομιλία-Παρουσίαση:
Graziella Jost, Programme Director, European Transport Safety Council (ETSC)
«Time to fit safety technologies as standard in all new vehicles»

Η κα. Graziella Jost, στην εισήγησή της παρουσίασε τα σημαντικά οφέλη στην Οδική Ασφάλεια από την ενσωμάτωση σωτήριων
για τη ζωή όλων των χρηστών της οδού τεχνολογιών ασφαλείας (όπως: Autonomous Emergency Braking - AEB, Intelligent
Speed Assistance - ISA και Seat Belt Reminder - SBR) σε όλα τα νέα οχήματα. «Το ETSC, μαζί με το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς»
και άλλους ΜΚΟ που εκπροσωπούν διάφορους τομείς της κοινωνίας, έχει καλέσει την Ευρωπαϊκή Ένωση να λάβει μέτρα ώστε να
γίνουν αυτές τις τεχνολογίες υποχρεωτικές σε όλα τα νέα οχήματα. Η απόφαση αυτή θα οδηγήσει στη μείωση της τιμής τους και
θα ωφελήσει όλους τους χρήστες της οδού, όχι μόνο τους λίγους που μπορούν να αγοράσουν ένα ακριβό αυτοκίνητο».
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Καλωσόρισμα - Θεσμικοί Χαιρετισμοί
Ομιλίες / Παρουσιάσεις - Panels
Επόμενες εκδηλώσεις και συνέδρια
Το συνέδριο οργανώθηκε από την Ethos Events σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» και το οικονομικό και επενδυτικό
περιοδικό ΧΡΗΜΑ, και υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων, της Hellastron, του Συλλόγου Ελλήνων
Συγκοινωνιολόγων, της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος και του Πανελληνίου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ.


Σας ευχαριστούμε !

Με εκτίμηση,

Κωνσταντίνος Ουζούνης
Γενικός Διευθυντής, Ethos Media S.A.
Panel I:
Συντονιστής:
Τάκης Πουρναράκης, Δημοσιογράφος


Ομιλητές:

Κωνσταντίνος Βήκας, Πρόεδρος, Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ
Βασίλης Καραφέρης, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, Autovision Sakar AE
Δημήτριος Πάτσιος, Γενικός Διευθυντής, Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων
(ΣΕΑΑ)
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
«Αναγκαίες ενέργειες πριν τη χρήση του οχήματος»


Ομιλία-Παρουσίαση:
Σταμάτης Πολύδωρας, Δρ. Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ, ΕΔΙΠ Σχολής ΜΜ ΕΜΠ
«H Τρισδιάστατη Εκτύπωση για την Αυτοκίνηση: Το «φουτουριστικό» παρόν και η προετοιμασία ενός ριζοσπαστικού
μέλλοντος!»

Ο κ. Πολύδωρας κατά την παρουσίασή του, μεταξύ άλλων ανέφερε ότι το τελευταίο διάστημα έχουν εκτιναχθεί οι πωλήσεις
τρισδιάστατων εκτυπωτών επαγγελματικής χρήσης. Οι τρισδιάστατοι εκτυπωτές όπως διευκρίνισε είναι ένα οικοσύστημα hardware,
software και υλικών που διαχειρίζεται το σύστημα για να παράξει διάφορες κατασκευές.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Ομιλία-Παρουσίαση:
Πάνος Κούβαλης, Διευθυντής, Anytime
«Smart Drive by Anytime»

Ο κ. Κούβαλης αναφέρθηκε για την εταιρεία τους και για την ικανοποίηση των πελατών της που είναι ιδιαίτερα υψηλή. Μάλιστα
μέσα στο 2017 ξεκίνησε η δραστηριοποίηση και στην αγορά της Κύπρου. Όπως τόνισε, όραμα της εταιρείας είναι «να μπορούμε
να ακούμε τους πελάτες μας, να συνδημιουργούμε λύσεις για τις ανάγκες τους και να είμαστε σημαντικοί γι' αυτούς, έτσι ώστε να
τους υποστηρίζουμε στη ζωή τους για να ζουν καλύτερα, ασφαλέστερα και περισσότερο». Για την αυτοκινητοβιομηχανία
υπογράμμισε ότι οι αλλαγές που θα γίνουν σε αυτήν θα επηρεάσουν και την ασφαλιστική αγορά.   
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO


Speakers_Rectangle
«Νέες Τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας»
Συντονιστής:
Τάκης Πουρναράκης, Δημοσιογράφος


Ομιλητές:

Ιωάννης Αλεξάκης, Προϊστάμενος Τμήματος Αστικών Μεταφορών, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος ΔΣ, Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας & Εκπαίδευσης για την Οδική
Ασφάλεια και την Πρόληψη & Μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»
Ευάγγελος Καρεκλάς, Διευθυντής Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού και Μελετών, ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. & ΚΕΝΤΡΙΚΗ
ΟΔΟΣ Α.Ε. - Μέλος ΔΣ, HELLASTRON
Δημήτρης Κατσώχης, Αντιπρόεδρος, Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Senior Manager, PLANET Α.Ε.
Πάνος Κούβαλης, Διευθυντής, Anytime
Σωτήρης Χατζίκος, Πρόεδρος, Διοικούσα Επιτροπή Κλάδου Δικύκλων, Σύνδεσμος Εισαγωγέων
Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων (ΣΕΑΑ)
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Panel II:




Speakers_Rectangle

Panel III:
Συντονιστής:
Τάκης Τρακουσέλλης, Δημοσιογράφος


Ομιλητές:

Graziella Jost, Programme Director, European Transport Safety Council (ETSC)
Sotirios Kovos, Car Designer, Kovos Design
Σταμάτης Πολύδωρας, Δρ. Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ, ΕΔΙΠ Σχολής ΜΜ ΕΜΠ
Νικόλαος Πρέζας, Γενικός Διευθυντής Επιβατικών Οχημάτων, Mercedes-Benz Ελλάς
«Το μέλλον της Αυτοκίνησης: Connected Autonomous Sharing Electric»
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Ομιλία:
Δρ Δόμνα Μαρία Μιχαηλίδου, Σύμβουλος Μεταρρυθμίσεων Προέδρου Νέας Δημοκρατίας, Επισκέπτρια Λέκτορας Οικονομίας, 
Cambridge University

Η κα. Μιχαηλίδου, είπε πως το ζήτημα της οδικής ασφάλειας αποτελεί προτεραιότητα για τη χώρα. Έδωσε μία συνοπτική εικόνα
της Ελλάδας για την κατάσταση στην οδική ασφάλεια λέγοντας ότι 12 στους 100 Έλληνες έχουν την πιθανότητα να εμπλακούν
σε σοβαρό ατύχημα κατά τη διάρκεια της ζωής τους. Την τελευταία 5ετία έχουμε πάνω από 400 νεκρούς, ενώ σε κάθε νεκρό
αντιστοιχούν 4 άτομα με μόνιμη αναπηρία, 8 σοβαρά τραυματίες και 50 ελαφρά τραυματίες. Επίσης υπάρχει και η οικονομική-
κοινωνική διάσταση των ατυχημάτων καθώς το κόστος των τροχαίων στη χώρα είναι minimum τα 3 δις ευρώ.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Ομιλία-Παρουσίαση:
Sotirios Kovos, Car Designer, Kovos Design
«Η αδιαπραγμάτευτη ασφάλεια»

O κ. Kovos ξεκίνησε την ομιλία του λέγοντας ότι είναι σχεδιαστής αυτοκινήτου με θητεία σε μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως
η Mazda, η Toyota και η Audi. Είπε ότι η σχεδίαση δεν έχει άμεση σχέση με την ασφάλεια αλλά με το αυτοκίνητο το ίδιο.
Παρόλα αυτά το κύριο σημείο του αυτοκινήτου είναι ο άνθρωπος και πρέπει να προστατεύεται με τον καλύτερο τρόπο η ζωή
του. Στη συνέχεια έκανε μία ανασκόπηση στην ιστορία σχεδίασης του αυτοκινήτου και στο πώς αυτή συνδέεται με τις
προδιαγραφές ασφαλείας του. Ο σχεδιαστής, τόνισε, πρέπει να ακολουθεί αυτά που λένε οι μηχανολόγοι για την ασφάλεια.

Δείτε τις παρουσιάσεις
Δείτε τους ομιλητές
Φωτογραφίες Συνεδρίου
Video Συνεδρίου
Speakers_Rectangle
Η διοργάνωση του συνεδρίου δε θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί χωρίς την πολύτιμη υποστήριξη των:
Speakers_Rectangle
2017 | Ethos Events

ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

Υπεύθυνος Προγράμματος
Τάκης Πουρναράκης, Μηχανολόγος - Μηχανικός, Δημοσιογράφος

Υπεύθυνη Ομιλητών:
Μαριάνα Βαζαίου, Events Executive, Ethos Media | Τ: 210 998 4932 | vazaiou.m@ethosmedia.eu

Υπεύθυνος Συντονισμού & Logistics:
Κωνσταντίνος Σαλβαρλής, Conferences Manager, Ethos Media | Τ: 210 998 4909 | salvarlis.k@ethosmedia.eu

Υπεύθυνος Social Media:
Αντώνης Βαμβακάρης, Digital Marketing Expert, Ethos Media | Τ: 210 998 4901 | vamvakaris.a@ethosmedia.eu

Υπεύθυνοι Χορηγιών:
Κωνσταντίνος Ουζούνης, Γενικός Διευθυντής, Ethos Media | Τ:210 998 4864 | ouzounis.k@ethosmedia.eu
Ράντω Μανώλογλου, Advertising Executive, Ethos Media | T:210 998 4863 | manologlou.r@ethosmedia.eu
Κωνσταντίνος Ραμπίδης, Business Development Manager, Ethos Media | T: 210 998 4876 | rampidis.k@ethosmedia.eu

Υπεύθυνοι Συμμετοχών & Εγγραφών:
Κωνσταντίνος Σαλβαρλής, Conferences Manager, Ethos Media | Τ: 210 998 4909 | salvarlis.k@ethosmedia.eu
Νίκος Αθανασίου, Database Marketing Manager, Ethos Media | Τ: 210 998 4912 | athanasiou.n@ethosmedia.eu

Οργανωτική Ομάδα:
Χριστίνα Τσούχλαρη, Events Executive, Ethos Media | Τ:210 998 4917 | tsouchlari.c@ethosmedia.eu
Νίκος Αθανασίου, Database Marketing Manager, Ethos Media | Τ:210 998 4912 | athanasiou.n@ethosmedia.eu
Άρης Λαυδής, Client Service εκδηλώσεων, Ethos Media | T: 210 998 4866 | lavdis.a@ethosmedia.eu
Θεσμικός Χαιρετισμός:
Γεώργιος Ν. Ουρσουζίδης, Πρόεδρος, Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής των Ελλήνων, Βουλευτής
Ν. Ημαθίας, ΣΥ.ΡΙΖ.Α

Ο κ. Ουρσουζίδης στην αρχή της ομιλίας του ανέφερε ότι συμμετέχει στην επιτροπή οδικής ασφάλειας της Βουλής στην
οποία το πνεύμα συνεργασίας είναι άριστο. Τόνισε ότι τα τροχαία είναι συνυφασμένα με την οδήγηση αλλά μπορούν να
περιοριστούν.  Ένας από τους τρόπους περιορισμού τους είναι η ανανέωση του γερασμένου στόλου των οχημάτων στην
Ελλάδα που σήμερα είναι ηλικίας 19 χρόνων όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι τα 12 έτη και στη Γερμανία μόλις 8.
Η σημασία του περιορισμού των ατυχημάτων έχει και οικονομική διάσταση καθώς το κόστος για τη κοινωνία συνολικά
ενός ελαφρού ατυχήματος είναι περίπου 9.000 ευρώ.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO


Θεσμικός Χαιρετισμός:
Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος ΔΣ, Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας & Εκπαίδευσης για την Οδική Ασφάλεια και
την Πρόληψη & Μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»

Κατά τον χαιρετισμό της η κα. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά ανέφερε ότι, «Οι εξελίξεις στο χώρο της τεχνολογίας είναι
ραγδαίες και το Ινστιτούτο τις παρακολουθεί στενά, συμμετέχοντας σε διεθνή Όργανα όπου διεξάγονται συζητήσεις για
τεχνικά και θεσμικά θέματα αναφορικά με την τεχνολογία, την ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση», ενώ
πρόσθεσε  πως, «Το Ινστιτούτο έχει εισάγει στη χώρα μας καινοτόμες μεθόδους στο χώρο της εκπαίδευσης στην οδική
ασφάλεια».
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

Θεσμικός Χαιρετισμός:
Δημήτριος Πάτσιος, Γενικός Διευθυντής, Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων (ΣΕΑΑ)

Ο κ. Πάτσιος ξεκίνησε την ομιλία του, λέγοντας ότι ο ΣΕΑΑ είναι από τα παλαιότερα σωματεία της χώρας, ενώ σημείωσε
ότι η αυτοκινητοβιομηχανία πιστεύει ότι μόνο μέσα από την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος μπορεί να
προχωρήσει η αγορά αυτοκινήτου. Γιατί από τα δύο αυτά στοιχεία κερδίζουν όλοι: Οδηγοί, κοινωνία και πολιτεία.
Κάνοντας επίσης μία σύντομη αναδρομή ανέφερε ότι τη δεκαετία του 2000 υπήρξε μία μεγάλη ανανέωση του στόλου
των οχημάτων που βοήθησε στη βελτίωση της ασφάλειας. Επίσης η δημιουργία σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων όπως η
Αττική Οδός, η Αθηνών-Λαμίας και άλλοι συνεισέφεραν στη βελτίωση της κατάστασης.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Θεσμικός Χαιρετισμός:
Ευάγγελος Καρεκλάς, Διευθυντής Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού και Μελετών, ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. & ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ Α.Ε. -
Μέλος ΔΣ, HELLASTRON

Ο κ. Καρεκλάς αναφέρθηκε στην Hellastron ένα φορέα που δημιουργήθηκε το 2014 και στον οποίο συμμετέχουν η
Αττική Οδός, Ολυμπία Οδός, Μορέας, Νέα Οδός, Γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου, Κεντρική Οδός, Αιγαίο και Εγνατία.
Τόνισε ότι την τελευταία χρονιά έχουν τετραπλασιαστεί οι αυτοκινητόδρομοι, έχοντας έτσι αλλάξει τον οδικό χάρτη της
χώρας. Αυτό είναι το καλό όπως είπε καθώς το κακό είναι ότι δεν ξέρουμε να οδηγούμε σωστά σε αυτούς τους δρόμους
και σαν παράδειγμα έδωσε την υπερβολική ταχύτητα με την οποία πολλοί τρέχουν με τα αυτοκίνητα τους δοκιμάζοντας
τα υψηλότερα όρια ταχύτητας που υπάρχουν πλέον.
Θεσμικός Χαιρετισμός:
Μαργαρίτα Αντωνάκη, Γενική Διευθύντρια, Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (E.A.E.E)

Η κα. Αντωνάκη στάθηκε στις μεγάλες τεχνολογικές και άλλες αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία, λέγοντας
χαρακτηριστικά ότι ο 21ος αιώνας θα αποτελέσει σταθμό στην ιστορία μετακίνησης του ανθρώπου. Σε λίγα χρόνια τα
αυτοκίνητα θα μπορούν να κάνουν πράγματα που λίγο καιρό πριν θεωρούνταν αποκυήματα επιστημονικής φαντασίας.
Σήμερα βλέπουμε τα σχέδια αυτά του παρελθόντος να βρίσκουν σιγά σιγά «σάρκα και οστά». Οι αναλύσεις λένε ότι μέχρι
το 2030 οι μετακινήσεις θα είναι εντελώς διαφορετικές από ότι σήμερα. Οι αλλαγές όμως θα πρέπει να γίνουν με ένα
τρόπο που θα ενισχύσει την ασφάλεια στους δρόμους. Εμείς ως ασφαλιστές, τόνισε θα πρέπει να βρισκόμαστε κοντά στις
εξελίξεις για να μπορέσουμε να προσαρμοστούμε στα νέα δεδομένα.


Speakers_Rectangle

Συμμετείχαν οι κ.κ. :

- Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας, Γενικός Διευθυντής Ελλάδας VINCI CONCESSIONS S.A. - Πρόεδρος &
Διευθύνων Σύμβουλος ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. - Διευθύνων Σύμβουλος Ολυμπία Οδός Α.Ε. - Γενικός Γραμματέας
''HELLASTRON''
- Bernadette Moreau, General Delegate of the VINCI Autoroutes foundation for responsible driving
- Andre Dufour, Professor at the University of Strasbourg HEAD of  Centre d'Investigations
Neurocognitives et Neurophysiologiques (CI2N)
- Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος ΔΣ, Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας & Εκπαίδευσης για την Οδική
Ασφάλεια και την Πρόληψη & Μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»
- Ευάγγελος Καρεκλάς, Διευθυντής Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού και Μελετών, ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. & ΚΕΝΤΡΙΚΗ
ΟΔΟΣ Α.Ε. - Μέλος ΔΣ, HELLASTRON
«Παρουσίαση Ευρωβαρομέτρου Υπεύθυνης Οδήγησης 2017»
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας,
Γενικός Διευθυντής Ελλάδας VINCI CONCESSIONS S.A.
- Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. -
Διευθύνων Σύμβουλος Ολυμπία Οδός Α.Ε. - Γενικός
Γραμματέας ''HELLASTRON''

Bernadette Moreau,
General Delegate of the VINCI
Autoroutes foundation for
responsible driving
Andre Dufour,
Professor at the University of
Strasbourg HEAD of  Centre
d'Investigations Neurocognitives
et Neurophysiologiques (CI2N)
Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά,
Πρόεδρος ΔΣ, Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας
& Εκπαίδευσης για την Οδική Ασφάλεια και
την Πρόληψη & Μείωση των Τροχαίων
Ατυχημάτων (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»
Ευάγγελος Καρεκλάς,
Διευθυντής Κυκλοφοριακού
Σχεδιασμού και Μελετών, ΝΕΑ
ΟΔΟΣ Α.Ε. & ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ
Α.Ε. - Μέλος ΔΣ, HELLASTRON
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Ομιλία-Παρουσίαση:
Νικόλαος Πρέζας, Γενικός Διευθυντής Επιβατικών Οχημάτων, Mercedes-Benz Ελλάς

Ο κ. Πρέζας κατά την παρουσίασή του τόνισε ότι, «στην Daimler θεωρούμε ότι σήμερα βρισκόμαστε σε ένα από τα πιο κομβικά
σημεία της αυτοκίνησης στην 130χρονη ιστορία της». Πρόσθεσε ότι το γενικότερο περιβάλλον είναι αυτό που σηματοδοτεί τις
αλλαγές και ότι βρισκόμαστε εν μέσω ενός μετασχηματισμού που μπορεί να διαρκέσει ακόμα και 40-50 χρόνια.
Επισήμανε μάλιστα τις τέσσερις μεγάλες τάσεις που, κατά τη γνώμη του, θα αλλάξουν τη ζωή μας. Αυτές είναι το urbanization,
digitalization, individualization και sustainability.
HAPPENINGS ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ
Απευθείας σύνδεση με το ραδιόφωνο του Alpha και την εκπομπή "Alpha Speed"
Προσομοιωτής Ανατροπής Αυτοκινήτου, Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»
Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»
Η κα. Graziella Jost στάθηκε στην απόσπαση προσοχής των οδηγών, στην έλλειψη αστυνόμευσης και στην βούληση να μειωθεί η μ.ω.τ.  των οχημάτων στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
To ραδιόφωνο του Alpha, μετέδωσε απευθείας από το χώρο του συνεδρίου με αποκλειστικό θέμα τα δρώμενα στο συνέδριο, την καθημερινή δίωρη (16:00 - 18:00) αυτοκινητική εκπομπή του Alpha 989, «Alpha Speed» με τη Χριστίνα Ιορδανίδου και τον Τάκη Πουρναράκη.
Σοφία Στάμου
Communications Manager, ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ
Γιώργος Γιάννης
Καθηγητής, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών, ΕΜΠ
Σωτήρης Κωβός
Car Designer, Kovos Design
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» εξασφάλισε για τους σύνεδρους του Auto Forum την μοναδική ευκαιρία να δοκιμάσουν τον Προσoμοιωτή Ανατροπής Αυτοκινήτου και να ενημερωθούν για τις συνθήκες και τις πιθανές συνέπειες ενός δυστυχήματος.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Γιάννης Φρέρης,
Συντονιστής των Δράσεων της
VINCI Autoroutes στην Ελλάδα
Καλωσόρισμα - Εισαγωγή στο Θέμα του Forum:
Tάκης Πουρναράκης, Μηχανολόγος - Μηχανικός, Δημοσιογράφος

Το Forum ξεκίνησε με το καλωσόρισμα από τον κ. Πουρναράκη, ο οποίος είπε ότι η οδική ασφάλεια είναι κάτι που μας
απασχολεί όλους.  Αναφέρθηκε στις εξαγγελίες του κ. Σπίρτζη για τη δημιουργία νέων κανόνων που έχουν στόχο τη
βελτίωση του ΚΟΚ λέγοντας ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Οι κανόνες αυτοί τόνισε ότι είναι αποτέλεσμα της
συνολικής δουλειάς που γίνεται διαχρονικά στη μόνιμη επιτροπή για την οδική ασφάλεια της Βουλής. Το συνέδριο,
συμπλήρωσε, θα έρθει να βάλει μία ψηφίδα στην καλή δουλειά που γίνεται από όλες τις πλευρές για τη βελτίωση της
οδικής ασφάλειας.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
«Οι Έλληνες οδηγοί συνειδητοποιούν ότι η έλλειψη προσοχής σκοτώνει, αλλά αδυνατούν να εγκαταλείψουν όσα τους αποσπούν την προσοχή στο
τιμόνι. Η μοιρολατρία των Ελλήνων, όπως και των Ευρωπαίων, έναντι των θανάτων από τροχαία ατυχήματα καλά κρατεί. Παρότι στόχος της
Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι να μειωθεί κατά το ήμισυ ο αριθμός των νεκρών την περίοδο 2010 έως 2020, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην
Ευρώπη μειώθηκαν κατά μόλις 19% τα τελευταία έξι χρόνια. Το 2017 περισσότεροι από 1 στους 2 Ευρωπαίους (51%) θεωρούν ότι θα είναι
δύσκολο να μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων. Οι ελπίδες μείωσης των θανάτων μέσα στα επόμενα έτη είχαν
πτωτική πορεία στην Ισπανία (-9 μονάδες) και στην Πολωνία (-8 μονάδες). Αντιθέτως, η εμπιστοσύνη των Ελλήνων αυξήθηκε μεν (+8 μονάδες) το
2017, αλλά παραμένει σε αρκετά χαμηλά επίπεδα (41%). Η εκτεταμένη χρήση συσκευών κατά την οδήγηση έρχεται σε αντίθεση με τη
συνειδητοποίηση του κινδύνου της έλλειψης προσοχής. Η έλλειψη προσοχής αναγνωρίζεται, γενικά, από τους Ευρωπαίους ως η βασική αιτία των
θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων: το 57% (+5 μονάδες) συμμερίζεται αυτή την άποψη. Η αύξηση αυτή παρατηρείται και στην Ελλάδα (65%, +6
μονάδες), όπου η έλλειψη προσοχής προηγείται της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (54%). Ωστόσο, πολλοί είναι οι Ευρωπαίοι
που συνεχίζουν να οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν παράλληλα το τηλέφωνό τους, το smartphone τους ή ρυθμίζουν το GPS τους.
Έτσι, στην Ελλάδα, κατά την οδήγηση:
- Το 35% ρυθμίζει το σύστημα πλοήγησης (39% στην Ευρώπη),
- Το 49% τηλεφωνεί χρησιμοποιώντας το Bluetooth (43% στην Ευρώπη),
- Το 26% γράφει ή/και διαβάζει SMS ή e-mail (24% στην Ευρώπη),
- Το 54% τηλεφωνεί κρατώντας το κινητό του ενόσω οδηγεί, ποσοστό ρεκόρ (32% στην Ευρώπη),
- Το 49% τηλεφωνεί με ακουστικά, ποσοστό επίσης ρεκόρ (31% στην Ευρώπη).
Ο κίνδυνος και η έλλειψη σεβασμού προέρχονται πάντα από τους άλλους: ο εφησυχασμός των Ευρωπαίων υπερισχύει της αυτοκριτικής.
Δείτε τα αποτελέσματα της έρευνας αναλυτικά
Στο πλαίσιο του FONDATION VINCI AUTOROUTES - Auto Forum 2017 η Vinci Autoroutes που ήταν και ο χορηγός ονόματος του
συνεδρίου παρουσίασε το Ευρωβαρόμετρο. Σύμφωνα με την έρευνα αυτή:
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO